Ба наздикӣ ман фаҳмидам, ки дар бораи истифодаи подшипникҳои кунҷии кунҷӣ ва подшипникҳои кунҷии кунҷӣ ва инчунин бартариҳои мувофиқи онҳо дархостҳои зиёде мавҷуданд.Минбаъд ман онҳоро ба шумо муаррифӣ мекунам.
Бисёр одамон дар бораи усули ислоҳ кардани винти тӯб фикр мекунанд.Подшипник винти шарикӣ аз он иборат аст, ки дар ин ҷо дар курсии винти шарикӣ ду подшипникҳои мувозӣ насб карда шудаанд, яъне подшипникҳои кунҷии кунҷӣ.Дар муқоиса бо подшипникҳои чуқури чуқур, подшипникҳои кунҷӣ барои интиқоли қувваи меҳвар дар як самт беҳтар аст.Бо вуҷуди ин, режими беназири фишори шарики кунҷӣ ба усули насби он оварда мерасонад, ки он одатан дар ҷуфтҳо истифода мешавад, Барои насби пушт ба қафо ё рӯ ба рӯ, мо ду кунҷро дар самтҳои гуногун барои пайваст кардани як қатор истифода мебарем. подшипникҳои шарики кунҷӣ барои анҷом додани қувваи меҳвар дар ҳар ду самт.Зеро, агар мо танҳо як чизро истифода барем, вақте ки винти тӯб қувваи меҳварро ба самти дигар қабул мекунад, дақиқии подшипник тағир меёбад ва осеб диданаш осон аст.Аз ин рӯ, мо бояд дар ин ҳолат ду подшипникҳои кунҷӣ насб кунем.
Вазъияти дигар ин аст, ки мо бояд танҳо якто, яъне подшипникҳои кунҷӣ дуқаторро насб кунем.Дар як ҳалқаи подшипник ду подшипникҳои кунҷии кунҷӣ ба қафо гузошта мешаванд.Дар асл, он ҳоло ҳам ду подшипникҳои кунҷии контактӣ аз мобайн аст;Бартарии он дар он аст, ки дар муқоиса бо ду подшипникҳои кунҷӣ як қатор, паҳнои сатри дукарата нисбатан танг аст, ки фазои сарфа мекунад ва барои истифода қулайтар аст.Аз ин рӯ, ду подшипникҳои кунҷии кунҷӣ ба қафо гузошта мешаванд.
Бисёр вақтҳо мо метавонем кӯшиш кунем, ки подшипникҳои кунҷии контактии дукаратаро, ки борбардоранд, истифода барем, ё мо метавонем онҳоро рӯ ба рӯ истифода барем.
Вақти фиристодан: июн-14-2022